Beurteilung von Reifenschäden, Feststellung des Brennzustandes von Lampen zum Unfallzeitpunkt. Vergleichsanalysen von Lack nach Unfallflucht, Untersuchungen von Sicherheitsgurten, Schlüssel und Schlossuntersuchungen, Untersuchungen von Aggregaten.
Wenn sich der Unfallverursacher nach dem Schadensereignis mit seinem Fahrzeug vom Unfallort entfernt, kann die Identifikation des Verursacherfahrzeuges durch unsere Analyse von Fahrzeug- und Lackteilen, die am Unfallort verblieben sind, unterstützt werden.
Häufig wird nach einem Verkehrsunfall darüber gestritten, ob ein Beteiligter den Fahrtrichtungswechsel durch Blinken angezeigt oder auch bei Dunkelheit einfach das Licht einzuschalten vergessen hat. Hier können wir nach der Untersuchung der Glühlampen hinsichtlich ihres Einschaltzustandes im Kollisionszeitpunkt zur Aufklärung beitragen.
Aggregateschäden, beispielsweise Motor- oder Getriebeschäden, ziehen kostenintensive Reparaturen nach sich. Dies ist insbesondere kurz nach dem Kauf eines Gebrauchtwagens oder in zeitlich dichtem Zusammenhang mit einem Werkstattaufenthalt des Fahrzeuges ärgerlich. Unsere Aggregateuntersuchung zur Feststellung der Schadenursache kann helfen, Verantwortlichkeiten zu klären.
Im internationalen Vergleich sind die bei uns zugesprochenen Schmerzensgeldbeträge eher bescheiden. Dennoch kann es, zumindest im Sinne der Gerechtigkeit lohnend sein, wenn durch eine Untersuchung der Sicherheitsgurte festgestellt wird, dass die Verletzungen trotz des benutzten Gurtes und nicht wegen unterlassener Gurtnutzung eingetreten sind.
Rotlicht- und Geschwindigkeitsmessungen
Glühlampen, Tachomanipulation
sowie Lackanalysen nach Unfallflucht
Dipl.-Ing. (FH) Joachim Rössle,
Dipl.-Ing. (FH) Andreas Ruml,
Dipl.-Ing. Oliver Dreher
Oldtimer
Dipl.-Ing. Frank Eggers
Nutzfahrzeuge und landwirtschaftliche Fahrzeuge
Michael Kuppinger
Zweiräder
Ralph Karg und Oliver Riemer
Campingmobile und Wohnwagen
Dipl.-Ing. Frank Eggers und
Michael Kuppinger
Lackschäden,
Schäden an/oder durch Waschanlagen,
Reifen und Räder
Ralph Karg
und Dipl.-Ing. (FH) Joachim Rössle
Motorschäden
Ralph Karg,
Dipl.-Ing. (FH) Joachim Rössle,
Oliver Riemer,
Jan-Philipp Rost
und Michael Kuppinger
Getriebe- und sonstige Aggregateschäden
Ralph Karg,
Oliver Riemer,
Jan-Philipp Rost
und Michael Kuppinger
Reparaturmängel
Ralph Karg,
Dipl.-Ing. Frank Eggers,
Oliver Riemer,
Jan-Philipp Rost,
Dipl.-Ing. (FH) Wolfgang Schneider und
Michael Kuppinger
Gasantriebe
Oliver Riemer
Gurte/Airbags
Dipl.-Ing. (FH) Joachim Rössle,
Dipl.-Ing. (FH) Andreas Ruml
Elektronische Bauteile
Ralph Karg,
Oliver Riemer,
Dipl.-Ing. (FH) Joachim Rössle und
Jan-Philipp Rost
Verdecke
Jan-Philipp Rost
Unsere Auftraggeber sind:
Privatpersonen
Werkstätten
Rechtsanwälte
Versicherungen